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CATii
基地施工鄰近捷運設施,位在捷運限建範圍以內時,則需提送捷運影響評估供捷運主管機關審查。捷運影響評估報告及其他應提送文件,由主管建築機關會同捷運主管機關審核通過後,始得申請建造執照、拆除執照或雜項執照。
參考法規
捷運之禁限建範圍
禁建範圍
禁止施工之範圍,其範圍依捷運設施結構型式而有所不同。
限建範圍
經捷運主管機關同意後可以開發施工之範圍。其範圍依地層條件而有所不同,以各區捷運主管機關公布為準。
(1)特殊軟弱地段:距離捷運設施100公尺以內之範圍,但不得超過該軟弱粘土地層之最大厚度。
(2)特殊堅硬地段:距離捷運設施30公尺以內之範圍。
(3)過河段:距離捷運設施500公尺以內之範圍。
(4)其他地段:距離捷運設施50公尺以內之範圍。
應提送文件
規劃設計階段
限建範圍內建築物申請建造執照、拆除執照或雜項執照時,應提送以下文件,由當地主管建築機關會商捷運主管機關審核:
(1)基地建築配置及平面位置圖。
(2)建築物地下開挖剖面圖,圖上並應標明與捷運設施之相關位置。
(3)開挖支撐系統設計圖。
(4)地基調查、試驗及分析報告。
(5)開挖穩定性分析。
(6)分級規範界線圖。
(7)開挖施工對捷運設施之安全影響評估報告。(捷運影響評估報告)
(8)監測計畫,其內容應包括監測儀器配置、監測管理值及監測頻率等。
施工階段
開工前,應先會同捷運主管機關及捷運營運機構,辦理捷運設施之現況調查及現況測量,並提出與原設計保護捷運設施相符之施工計畫,由主管建築機關會商捷運主管機關審核同意後始得開工。
捷運影響評估內容
實務上捷運影響評估大都以數值分析進行模擬,報告內容主要有:分級規範界線圖、開挖穩定性分析、開挖擋土輔助措施設計(地中壁、扶壁、地改)、變形量評估、監測方案。
大也工程顧問的經驗與能力
不論是單純的二維捷運影響評估,乃至於最複雜的三維捷運影響評估,大也工程顧問擁有豐富的經驗與專業能力。除此之外,大也工程顧問對於開挖擋土輔助措施亦有專業設計能力,可提供全方位之服務。

捷運影響評估實例-捷運隧道正上方開挖

捷運影響評估實例-捷運隧道側邊上方開挖

捷運影響評估實例-捷運隧道側邊開挖

捷運影響評估實例-捷運隧道側邊開挖


捷運影響評估實例-潛盾隧道鑽掘對捷運站體之影響

捷運影響評估實例-潛盾隧道鑽掘對捷運站體之影響

捷運影響評估實例-捷運隧道側邊開挖